Используя данный сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie, помогающих нам сделать его удобнее для вас.
OK
GEELY MONJARO 2025
Начнем с того, что как и всем современным китайским авто, Geely необходима определенная доработка, чтобы значительно увеличить срок службы. А именно: полиуретановая пленка защиты кузова, антикоррозийная обработка и, по желанию, шумоизоляция.

Авто к нам приехал новый из МСК, поэтому для качественной обработки нам необходимо было разобрать как можно больше элементов для полного доступа к кузову. Все хорошо отмыть, обезжирить и замаскировать. Материал использовался Tectyl BODY и Tectyl ML550. Перед обработкой мы произвели шумоизоляцию арок и герметик порогов. Делать это необходимо на чистый кузов, чтобы добиться лучшего результата.
Делается это для того, чтобы в дальнейшем от пескоструя не было вот таких повреждений. На фото авто с пробегом 20.000км
Далее шумоизоляция арок. Первый слой виброизоляция для того, чтобы погасить низкочастотный шум. Следующий слой мембранный, конкретно для того, чтобы снизить шум. Стыки швов обязательно проходим герметиком, для создания некого монолитного слоя и отсутствия влаги там (это важный момент, т.к. арки находятся в агрессивной среде). Если этого не сделать может получиться парниковый эффект. Завершающий слой на битумной основе с резиновой крошкой, как доп. защита от влаги.
Антикоррозийная обработка. Скрытые полости и труднодоступные места, включая подвеску и защиты, проработали МЛ составом на восковой основе с ингибиторами коррозии. Днище и частично арки составами боди на битумной основе с ингибиторами коррозии.